دقايقي پس از سقوط هواپيماي «C-130» ارتش جمهوري اسلامي ايران با ساختمان 52 شهرك توحيد، شايعاتي مبني بر امتناع خلبان اصلي هواپيما از پرواز به دليل نقص فني منتشر شد كه اين مساله در همان ساعات اوليه از سوي مقامات نيروي هوايي ارتش رد شد و همه متفق‌‏القول اعلام كردند كه بابك گوهري، خلبان اصلي هواپيماي ارتش بوده است.

ساعت 13:26 دقيقه روز سه‌‏شنبه پانزدهم ماه ‏جاري هواپيماي «C-130» ارتش جمهوري اسلامي ايران با 96 سرنشين به مقصد بندرعباس از فرودگاه مهرآباد برخواست، اما تنها 8 دقيقه پس از آن زماني كه به دليل مشكل فني در هواپيما و ناتواني در كنترل آن قصد بازگشت به مهرآباد را داشت، با ساختمان 52 شهرك توحيد كه متعلق به كاركنان ارتش است، اصابت كرد.

در اين حادثه كه جمعي از خبرنگاران و تصويربرداران رسانه‌‏هاي خبري براي پوشش خبري مانور ارتش به بندرعباس مي‌‏رفتند، به همراه تعدادي از نيروهاي ارتش در دم جان خود را از دست دادند. شدت اين حادثه به حدي بود كه اجساد غيرقابل شناسايي بودند.

هم‌‏زمان با انتشار خبر سقوط اين هواپيما، اخباري مبني بر مكالمه تلفني برخي از خبرنگاران مسافر «C-130» ارتش، اعلام شد كه پيش از پرواز و پس از ساعت‌‏ها تاخير پرواز از نقص فني هواپيما و اين كه خلبان اصلي حاضر به پرواز نيست، با همكاران خود صحبت كرده‌‏اند.

همان شب امير حبيبي، مدير ترابري هوايي نيروي هوايي ارتش، با تاكيد بر اين كه هيچ‌‏گونه تغيير و جابه‌‏جايي در خلبان‌‏ها صورت نگرفته، علت تاخير هواپيما را بدي آب و هوا و تجهيز هواپيما به سيستم‌‏هاي كمك ناوبر براي پرواز بدون ديد اعلام كرد.

همچنين، روز چهارشنبه و 24 ساعت پس از وقوع اين فاجعه، اميرسرتيپ دوم محمدحسن نامي، معاون ستاد مشترك ارتش جمهوري اسلامي ايران، در گفت‌وگو با خبرنگار ايلنا، با رد نقص فني هواپيما گفت: پرواز هواپيما با نقص فني امكان ندارد ، چرا كه روز قبل از پرواز، تمام بدنه و قطعات هواپيما به صورت كامل چك ‏شده بود.

نامي، همچنين در پاسخ به اين سؤال كه چرا خلبان پرواز تغيير كرد، گفت: اين شايعاتي است كه از بيرون القا مي‌‏شود. خلبان هر لحظه روحيات مختلفي دارد، احتمال دارد كه برنامه‌‏اي برايش پيش بيايد كه از لحاظ فكري به هم بريزد. بنابراين، خلبان را عوض مي‌‏كنند. در اين زمينه هواپيماي كشوري و نظامي هم تفاوتي نمي‌‏كند، البته خلبان از ابتداي موعد پرواز معين شده بود و خود مرحوم بابك گوهري به عنوان خلبان انجام وظيفه مي‌‏كرد.

وي، ادامه داد: خلبان اجباري براي پرواز ندارد، به خلبان نمي‌‏توان اجبار كرد كه پرواز كند، اما مطمئن باشيد كه خلبان عوض نشده است.

از روز شنبه 19 آذرماه نيز مجلس رسيدگي به مساله سقوط هواپيما و چگونگي وقوع آن را در دستور كار خود قرار داد، اما پيش از آن كه نتايج بررسي‌‏هاي كارشناسان اعلام شود، برخي از نمايندگان به رسم پيشين چنين حوادثي خلبان را مقصر اعلام كردند. هرچند از لحظه وقوع حادثه مسئولان امر بر مهارت و تجربه خلبان گوهري تاكيد كرده‌‏ بودند.

در همين حال، جمعي از نمايندگان خواستار استيضاح وزير دفاع شدند و به سرعت بيش از 50 امضا جمع‌‏آوري شد ، اما گروه اكثريت اين عمل را سياسي دانستند.

رشيد جلالي، عضو فراكسيون اصولگرايان مجلس هفتم، به عنوان مخالف استيضاح وزير، اعلام كرد: هواپيماي «C-130» مشكلي نداشت، استيضاح وزير دفاع سياسي است.

وي همچنين گفت: ممكن است خلبان يك دكمه را اشتباه زده باشد و پيگيري تصورات و شايعات عوامانه درست نيست.
همچنين، فلاحت‌‏پيشه، عضو كميسيون امنيت ملي مجلس هفتم، در خصوص جلسه مشترك نمايندگان مجلس با مسئولان وزارت دفاع و نيروي هوايي، گفت: مسئولان وزارت دفاع معتقدند كه مقصر حادثه سقوط هواپيماي «C-130» خلبان بوده است.

در همين حال، آمار امضاكنندگان استيضاح وزير كه برخي معتقد به استعفاي وي نيز بودند، به 20 رسيد.
روز 22 آذرماه، رودكي، نايب رييس كميسيون امنيت ملي و سياست خارجي، اعلام كرد: يكي از سؤالات نمايندگان از فرماندهان ارتش اين است كه چرا ظرف 6 ساعت، نام دو خلبان در ليست پرواز قرار گرفته است.

در همين حال، پرونده كه براي رسيدگي در اختيار دادسراي فرودگاه قرار داشت، رد صلاحيت شد و به دادسراي نظامي سپرده شد.

در شرايطي كه همه خواستار پاسخ‌‏گويي صريح مسئولان به دلايل وقوع اين حادثه بودند، مسئولان ارتش با اعلام اين موضوع كه اين واقعه به دليل نظامي بودن پرواز، نظامي محسوب شده و كليه اطلاعات و بررسي‌‏ها بايد محرمانه بماند، همواره پاسخي يكسان و برخلاف واقعيت داده‌‏اند. به طوري كه تنها پس از يك هفته از وقوع اين حادثه و در شرايطي كه ارتش همچنان اعلام كرده بود كه خلبان تغيير نكرده، نام ستوان نادري به عنوان خلبان اصلي در مجلس برده شد.

امروز، پيمان فروزش، نماينده زاهدان در مجلس هفتم، گفت: روز گذشته افرادي از ستاد فرماندهي كل قوا، نيروي هوايي ارتش و وزارت دفاع به مجلس آمده بودند و با نمايندگان خواستار استيضاح وزير دفاع، جلسه داشتند.

وي در خصوص حضور ستوان نادري، در مجلس اظهارداشت: نادري، خلباني كه قرار بود با اين هواپيما پرواز كند، اما حاضر به پرواز نشده بود، نيز در جلسه روز گذشته حضور داشت و درباره علت عدم پرواز و مشكلاتي كه وجود داشته، توضيحاتي ارايه كرد.

وي خاطرنشان كرد: در حال حاضر نيز منتظر انتشار گزارش نهايي كميته تحقيق ارتش براي پيگيري اين حادثه هستيم.
فروزش، همچنين افزود: خود من در بين امضاء كنندگان استيضاح نبودم و تصور مي‌‏كنم اين استيضاح در نهايت با توضيحاتي كه مسئولان ارايه مي‌‏كنند، پس گرفته مي‌‏شود و مطرح نخواهد شد.