معاون راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با اشاره به ابلاغ آيين‌نامه جديد راهنمايي و رانندگي و اعلام آمادگي ناجا براي اجراي آن از مهر ماه گفت: بر اين اساس امتحان گواهينامه رانندگي از مهرماه دو مرحله‌اي مي‌شود.
سردار محسن انصاري روز شنبه در گفت‌وگويي با ايسنا، افزود: بر اساس آيين‌نامه جديد راهنمايي و رانندگي تردد با خودروهاي فاقد برگه معاينه فني ممنوع بوده و از مهرماه سال جاري اين دسته خودروها متوقف مي‌شوند.

وي افزود: همچنين خودروهاي فرسوده با 30 سال سن نمي‌توانند برگه معاينه فني دريافت كرده و خودروهاي نو هم تا دو سال نياز به برگه معاينه فني ندارند.
معاون راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي همچنين در حاشيه حضور در مركز نظارت همگاني نيروي انتظامي با تاكيد بر اينكه آيين‌نامه جديد راهنمايي و رانندگي پس از 37 سال و مطابق با كنوانسيون ژنو (كنوانسيون ترافيك) تصويب شده است، افزود: بر اين اساس براي نخستين بار كد ملي و كد پستي براي تخصيص پلاك خودروها اجباري است و به تعداد وسايط نقليه شخصي متعلق به اشخاص حقيقي و حقوقي پلاك اختصاص مي‌يابد.

وي تصريح كرد: همچنين در زمان نقل و انتقال وسايط نقليه متعاملين يا قائم مقام قانوني آنها بايد ابتدا درخواست‌هاي خود را به راهنمايي و رانندگي ناجا يا مراكز مجاز تعيين شده ارائه تا نسبت به احراز اصالت وسيله نقليه آنها اقدام شود و پس از آن مي‌توانند به دفاتر اسناد رسمي براي ثبت مراجعه كنند.

معاون راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي در ادامه به صدور 5 پايه گواهينامه در 10 گروه از مهرماه سال جاري اشاره كرد و گفت: بر اين اساس گواهينامه‌ها به 5 پايه پايه «الف» گروه 1 «موتور گازي (دوچرخه موتوردار)»، پايه «الف» گروه 2 «موتورسيكلت تا 200 سي سي»، پايه «الف» گروه 3 «موتورسيكلت از 200 سي سي به بالا و سه چرخ با وزن تا 400 كيلوگرم»، پايه «ب» گروه 1 «خودروهاي تا 9 نفر ظرفيت و وانت تا 5/3 تن»، پايه «ب» گروه 2 «خودروهاي 10 تا 15 نفر ظرفيت و خودروهاي خدمات عمومي»، پايه «پ» گروه 1 «وسايل نقليه باربري با ظرفيت بيش از 5/3 تا 10 تن»، پايه «پ» گروه 2 «وسايل نقليه مسافربري با ظرفيت 16 تا 26 نفر»، پايه «ت» گروه 1 «وسايل نقليه باربري با ظرفيت بيش از 10 تا 40 تن»، پايه «ت» گروه 2 «وسايل نقليه مسافربري با ظرفيت 27 نفر و بيشتر» و «ويژه» براي ماشين آلات سبك و سنگين عمراني و كشاورزي و وسايل نقليه فوق سنگين تقسيم مي‌شوند كه صدور گواهينامه رانندگي براي پايه «ب» گروه «يك» كه معادل «پايه 2» شخصي است، يكسال به صورت موقت خواهد بود و در صورت عدم تخلف و تصادف راننده، گواهينامه پس از اين مدت با انجام تست‌هاي مجدد جسماني رواني با اعتبار 5 ساله صادر مي‌شود.

سردار انصاري در ادامه به 5 ساله شدن اعتبار گواهينامه‌هاي رانندگي اشاره كرد و گفت: بر اساس آيين‌نامه جديد راهنمايي و رانندگي درخواست كنندگان گواهينامه بايد ابتدا به مراكز رانندگي مجاز مراجعه كرده و در مرحله اول گواهينامه آموزش و مهارت كسب و در مرحله بعدي به پليس براي دريافت گواهينامه و انجام تست‌هاي اصلي مراجعه كنند.

وي با اشاره به اينكه براي تعويض گواهينامه نيز انجام تست‌هاي سلامت اجباري است گفت: از اول مهرماه جاري افراد بالاي 70 سال سن پس از احراز سلامت جسمي رواني گواهينامه دو ساله مي گيرند، از سوي ديگر دارندگان گواهينامه‌هاي خارجي نيز مي‌توانند با گواهينامه خود پس از ورود به ايران تا شش ماه رانندگي كنند و پس از آن بايد گواهينامه ايراني بگيرند.

معاون راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با اشاره به اينكه هم‌اكنون سيستم مكانيزه و متمركز صدور گواهينامه در 30 شهر كشور وجود دارد گفت: شمار اين شهرها از اول مهرماه سال جاري به يكصد شهر و شهرستان افزايش مي‌يابد كه بر اساس اين سيستم تعويض كنندگان گواهينامه مي‌توانند به مراكز واقع در محل سكونت خود مراجعه كرده و نيازي به مراجعه به استانهاي صدور گواهينامه اصلي ندارند.
وي افزود: بر اساس آيين‌نامه جديد راهنمايي و رانندگي افرادي كه طي يكسال مرتكب تخلفات زياد و حادثه‌ساز شوند، گواهينامه آنها بر اساس پرونده الكترونيكي اخذ و باطل خواهد شد كه ميزان نمره منفي در اين زمينه هم اكنون در كميسيون حقوقي و قضايي مجلس در دست بررسي است.

سردار انصاري سرعت را يكي از رفتارهاي پرخطر ترافيكي عنوان كرد و به افزايش ميانگين سرعت در معابر كشور بر اساس آيين‌نامه جديد راهنمايي و رانندگي اشاره كرد و گفت: بر اين اساس حد مجاز سرعت در آزاد راه‌هاي داخل و بيرون شهر حداقل 70 و حداكثر 125 كيلومتر و براي بزرگراه‌ها در داخل شهر 100 و در خارج شهر 115 كيلومتر در ساعت است.

وي افزود: حد مجاز سرعت در معابر درجه 2 شرياني و اصلي از 50 كيلومتر در حال حاضر به 60 كيلومتر، ميادين و معابر از 20 به 30 كيلومتر، راه‌هاي خارج از شهرها و مناطق غيرمسكوني روز‌ها از 95 به 100 كيلومتر و شب‌ها از 80 به 90 كيلومتر، جاده‌هاي معمولي روزها از 95 به 100 كيلومتر و شبها از 80 به 90 كيلومتر افزايش مي‌يابد همچنين سرعت در خيابانهاي فرعي همچنان 50 كيلومتر باقي مي‌ماند.

معاون راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي در ادامه به افزايش تعداد علايم رانندگي از 132 به 241 علامت خبر داد و گفت: بر اين اساس تعدادي از علائم همچون مانند ريزش برف، حمل سوخت و مواد خطرناك و غيره به تابلوهاي راهنمايي و رانندگي افزوده مي‌شود.
وي به اجباري بودن استفاده از كمربند ايمني در كليه معابر اشاره كرد و گفت: بر اساس آيين نامه راهنمايي و رانندگي كليه وسائط نقليه اعم از وارداتي يا توليد داخل بايد مجهز به كمربند ايمني باشند و كليه سرنشينان نيز بايد از اين وسيله و تمامي معابر استفاده كنند.

معاون راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي در ادامه به مصوبه دولت براي افزايش نرخ جرايم رانندگي تا سقف 350 هزار ريال از مهرماه سال جاري اشاره كرد و گفت: بر اين اساس راهنمايي و رانندگي از اول مهرماه جرايم جديد را اعمال مي‌كند.
وي با اشاره به اينكه 6 هزار خودرو فرسوده تا كنون توسط شركت فرسوده و يكهزار دستگاه نيز توسط ايران خودرو اسقاط و از رده خارج شده است گفت: ميزان خروج خودروهاي فرسوده در سال جاري نيازمند مصوبه دولت و اعتبار تخصيص يافته در اين زمينه است.

سردار انصاري به اشكالات قبوض جرايم اشاره كرد و گفت: اين اشكالات مي‌تواند از خطاي ديد ماموران، دستكاري پلاك و واردكنندگان به سيستم بروز كند كه بر اين اساس در طرحي نيروي انتظامي كليه قبوض جرايم پرداختي به بانك ملي را بر اساس سيستم نرم‌افزاري وارد كامپيوتر كرده و نيازي به پانچ مجدد نيست از سوي ديگر سيستم نرم‌افزاري جديدي در دست تهيه است كه بر اساس آن بزودي با اتصال اين سيستم هوشمند با سيستم شماره‌گذاري اشتباهات در درج پلاك به راحتي با مقايسه هوشمند با پلاك تخصيص يافته مرتفع مي‌شود.

معاون راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با اشاره به اينكه آخرين مالك خودرو بايد براي رهنمايي و رانندگي مشخص باشد، افزود: پليس بزودي در شهرها و جاده‌ها با خودروهايي كه كارت خودرو در زمان نقل و انتقال به نام صاحب خودرو نشده است برخورد مي‌كند.

سردار انصاري به كاهش دو درصدي كشته‌هاي تصادفات در فروردين و ارديبهشت سال جاري و سه درصدي ميزان تصادفات در اين مدت اشاره كرد و گفت: بر اساس نظرسنجي اخير معاونت اجتماعي ناجا 70 درصد شهروندان از اقدامات نيروي انتظامي در برخورد با موتورسيكلت‌سواران متخلف اظهار رضايت كرده و تعدادي از آنها نيز خواستار برخورد قاطع‌تر با اين دسته از متخلفان شده‌اند.
وي در پايان اظهار اميدواري كرد با اجراي آيين‌نامه جديد راهنمايي و رانندگي گام مؤثري در كاهش تصادفات، تخلفات و حوادث پس از آن برداشته شود.